6005A 铁路车辆铝条管材型材

6005A合金是法国合金。与美国合金6005相比，Mg和Si的含量相等，Mg和Si的含量增加了0.12%-0.50%（Mn+Cr）。它不仅具有与6063合金相同的挤出性，而且强度性能也得到了提高。中国CRH系列动车组原型铝，底架侧梁、地板、侧壁、屋顶、端壁等部件主要生产6005A、6008、6N01级。

6005A 铝条管型材用于轨道车辆 1

6005A 铝条管型材用于轨道车辆 2

6005A 铝条管型材用于轨道车辆 3

在轨道交通领域，具有减轻车体重量、提高车速等优点。产品质量优于GB/T6892-2006的要求。合金的拉伸强度大于260MPa，屈服强度大于200MPa（T6）：

有20 6005A铝条管材配置文件产品，如下表所示：1. 汽车后背轮廓，驾驶员驾驶室纵向梁轮廓， 驾驶员舱侧门柱剖面、端壁阈值轮廓、空调返回式空气出口轮廓、皮质梁导管轮廓、焊接背板轮廓、后壁排水通道轮廓、角度剖面、交叉剖面、防碰撞板轮廓、柱形轮廓、C型材、皮质螺纹管剖面、防侧卷 U 型廓、裤子端壁剖面轮廓、空调安装轮廓和空调地板中间轮廓。

6005A合金由镁、硅、锰、钛等元素制成，加入铝基质，使合金具有较好的强化效果，具有良好的热变形性能，并拉大淬火温度范围。它可以实现在线淬火（空气冷却）。方式）。 6005A 铝条管材目前主要用于铁路高速列车车身的末端梁、末端缓冲器、底座、阈值、侧面成员骨架和框架支撑等重要部件。

马勋姆挤压维度

表面处理

中铝实业在铝的表面处理方面提供了无限的选择。

铝意为表面处理有序，一方面改善防腐行为，另一方面达到预期外观。

• 电子涂层
• 阳极 氧化
• 抛光
• 布里特浸
• 湿漆
• 粉末大衣
• 刷牙
• 自定义整理